設備主要構成： 高壓液壓泵站系統、鉚鉗、平衡器、鉚接模具、液壓油管、電器控制箱、吊件及吊鉤主要部件構成。

主要用途
1、重型汽車(chē)、公共汽車(chē)、輕型汽車(chē)、農用車(chē)等的車(chē)架制造。
2、鐵路車(chē)輛方面的敞車(chē)、篷車(chē)、罐車(chē)等的側架、芯盤(pán)、從板座、沖擊座及側柱邊梁等的鉚接。
3、橋梁鋼結構的拼裝。
4、鼓風(fēng)機葉片的緊固。
5、礦車(chē)的鉚接。
6、裝上相應的裝置還可進(jìn)行沖孔、壓裝、打印及成型加工等作業(yè)。
特點(diǎn)
采用液壓鉚接具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1、鉚接力大，鉚接強度高（高于熱鉚、風(fēng)鉚、錘擊等）；
2、鉚釘受力均勻，鉚接質(zhì)量好，可矯正車(chē)架局部變形；
3、鉚接速度快，約3秒鐘既可鉚接1只鉚釘；
4、噪音低。
5、操作方便靈活，勞動(dòng)強度低。

型號	鉚接力 KN	系統壓力 MPa	油泵流量 L/min	電機功率 KW	油箱容積 L	油管接口 mm	鉚釘直徑 mm		外形尺寸				重量	鉚接速率 次/min
							冷鉚	熱鉚	L	W	W1	H
MYXM20S	200	6.3	35	4.0	250	M22×1.5	10		600	800	400	1250	350	26
MYXM20S
MYXM30S	300		52	5.5	300	M22×1.5	12	18-22	800	850	400	1300	380	26
MYXM30SZ
MYXM40S	400		66	7.5	400	M27×1.5	14	20-24	800	950	450	1380	450	25
MYXM40SZ
MYXM50S	500		95	11	500	M33×2	16	24-28	1000	1080	500	1400	520	24

說(shuō)明
1.型號中 S為雙鉚，Z為帶增壓器，L為帶散熱器。
2.電源380V，50Hz。
3.鉚接速率和公稱(chēng)鉚接力是按相應鉚釘直徑對應鉚鉗油缸直徑確定的，即分別對應油缸直徑為90mm,110mm,125mm,140mm。  
4.括號內參數為帶散熱器鉚接機參數。
5.重量為不含液壓油的重量。

鉚鉗
　　鉚鉗分為懸吊式和臥式，并且以懸吊式應用廣泛。其主要組成部分包括鉚鉗油缸、鉚鉗體、動(dòng)鉚模、靜鉚模和手柄按鈕等。
對于懸吊式鉚鉗，為保障鉚鉗的性能，同時(shí)盡可能的減小重量，以便操縱輕便靈活，鉚鉗體及鉚鉗油缸等零件采用了好的特殊鋼材，并經(jīng)優(yōu)化設計，使其各方面性能達到優(yōu)。
臥式鉚鉗一般采用鑄鋼制成并帶有底座。

臥式鉚鉗參數表

鉚鉗代號	鉗體 喉深 H	鉚接力 KN	鉚釘直徑		油缸內徑	油缸行程 S	鉚�？讖� O	安裝脖徑 B	安裝脖長(cháng) A	鉗體開(kāi)口 L	D	E	I	M	l	油管 接口 K	選用液壓站
			冷鉚	熱鉚
MYW30-200	200	300	12	20	110	120	22	80	100	380	47	620	345	146	40	M22×1.5	MY30 MY40
MYW30-250	250											640
MYW30-300	300											660
MYW40-200	200	400	14	22	125	150	25	90	120	420	52	690	379	163	80	M27×1.5	MY40
MYW40-250	250											720
MYW40-300	300											740
MYW50-250	250	500	16	24	140	150	30	95	140	460	62	800	390	185	80	M33×2	MY50
MYW50-300	300											830
MYW50-350	350											860

說(shuō)明
1）鉚鉗體尺寸可根據實(shí)際鉚接部位設計。
2）鉚鉗配備的液壓站為保證鉚接速度盡量向小一規格的鉚鉗兼容。
3）使用同一鉚鉗鉚接不同規格鉚釘時(shí)，除需替換鉚模外，液壓站還需使用雙壓力機型。
為盡可能適應各種形狀的工件及鉚釘直徑大小的需要，將鉚鉗制備成系列型號，以方便選用。對于特殊要求的鉚鉗（體）可隨時(shí)與我公司聯(lián)系。